Leistungssteigerung R8 V8

Everything about the R8

Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 23.12.2014, 14:41

Moin

Eine bankselektive Trennung wird auch im Luftfilterkasten mittels Trennplatte durchgeführt.

Vor Drosselklappe ist das dann eine Resonanzaufladung und nach Drosselklappe eine Schwingrohraufladung.

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 26.12.2014, 10:31

Moin

Ein Größenvergleich, rechts Serie R8 V8 mit 68mm LMM/DrK

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon S4-Sven » 26.12.2014, 14:07

Moien,

ist aber ganz schön mutiert :hp:
MfG Sven
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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 27.12.2014, 09:28

Hallo Sven

Mutiert ist der "richtige" Ausdruck :lol:

Warum nun der ganze Aufwand ?

Der V8 Motor der in 2013/2014 betrieben wurde, scheint mit seinen 481PS an der Genze zu sein,
obwohl da eigentlich mehr als 481PS sein müssten.

Schaue ich auf den R8 V8 mit 473PS, der "nur" meinen Luftfilterkit mit größeren DrK, einer
Edel01 AGA sowie Chip von JD hat und hier die Serienabgaskrümmer mit Vorkat drin sind,
fehlen bei meinem V8 mindestens 15PS eher 20PS.

Die Vorkat "fressen" 10PS, das habe ich mit meine zuvor benutzen Abgasanlage ermittelt,
und die Fächerkrümmer bringen eigentlich +10PS ( im RS4 B7 ermittelt )

Die Konsequenz daraus heist nun den "anderen" V8 Motor mit Umfeld soweit zu bearbeiten,
das die maximal mögliche Motorleistung erreicht wird.

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon S4-Sven » 27.12.2014, 13:59

Hey Tom,

viel Erfolg weiterhin...

wir wollen die 5 vorne sehen :D
MfG Sven
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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 27.12.2014, 18:54

Und ich mehr als 120PS pro Liter Hubraum :wink:

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 29.12.2014, 16:53

Moin

Die Einlaßseiten wurde ja genug behandelt und diesmal ist die Abgaßseite dran.

Hier zeige ich den Auslasskanal Serie mit Dichtung, Auslasskanal auf Dichtungsgröße aufgeweitet
und dazu dann die Abgaskrümmerdichtung des Audi RS5 und das auch am Serienkrümmer und RS5 Krümmer.

Auf die Auslasskanalgröße des RS5 kann man beim RS4 B7 bzw. R8 V8 leider nicht aufweiten,
da der Druckluftkanal für die Sekundärlufteinblasung keine Wandung mehr hätte. :frusty:

Auslasskanal Serie mit Dichtung Serie
Bild



Auslasskanal auf Dichtungsgröße aufgweitet
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Auslasskanal aufgeweitet mit RS5 Krümmerdichtung
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RS5 Krümmerdichtung am RS5 Abgaskrümmer
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Seriendichtung an RS4 B7 bzw. R8 V8 Krümmer
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RS5 Dichtung an RS4 B7 bzw. R8 V8 Krümmer
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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 21.01.2015, 11:48

Moin

Der zweite Zylinderkopf ist nun auch fertig und passend dazu müssen bei Schwingrohrbrücken
des Saugrohres vergrößert, auf die Einlasskanäle angepasst und auf identischen Stand gebracht werden.



Kanal Serie
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Kanal auf Kontur
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Kanal fertig
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Schingrohre unbearbeitet
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Schwingrohr auf Querschnitt Einlasskanal
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Einlauftulpen Serie und vergrößert
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Fertig Bearbeitet
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Schwingrohrflasch vergrößert und Serie mit Tumble-Klappe
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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 23.01.2015, 13:50

Hi All

Vor dem Einschleifen der Ein und Auslassventile wird noch jeder
Brennraum in der Oberfläche von Hand gelättet.

Leider war es so, das sich eine harte Beschichtung an den
Brennraumoberflächen festgesetzt hatte, die man nur mit einer
kleinen rotierenden Drahtbürste entfernen konnte.

Anbei ein paar Bilder
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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 24.01.2015, 13:18

Moin

Einlegen der Ventilkeile

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 24.01.2015, 19:21

Hi

der zweite Kopf ist nun fertig bestückt und wartet seine Montage am Motorblock.

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 20.03.2015, 07:57

Moin

Kurze Info

Der Internetanbieter über den ich die Bilder hier über Jahre hochgeladen habe,
wird zum 01.04.15 seinen Dienst einstellen und alle Bilder sind nicht mehr verfügbar.

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 04.04.2015, 18:14

Hi

Messung bzw. Abstimmung ist erfolgt :D :D :D :D

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 14.04.2015, 06:18

Hi

Ein besseres Bild

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 01.07.2015, 08:09

Hi

Weiter bei Gewichtserleichtung

Voltphreaks VPR-S40 mit 3,9Kg zu Odyssay PC1100 12,5Kg

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 14.07.2015, 09:26

Hi

Hier die Voltphreaks VPR-S40 im R8 und auch der Voll-Carbonsitz
von Riverie ltd. UK Mulsanne B

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 30.07.2015, 16:21

Hi

Und hier nun das neueste Fahrzeuggesammtgewicht voll getankt.

Es werden nur gerade Zahlen angezeigt, also 1380, 1400, 1420Kg usw.
Geschätzt sind es 1388Kg


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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 16.08.2015, 08:17

Hi

Nach Jahren stand nun eine Umgestaltung meiner Werkstätte an.

Noch nicht ganz fertig.................................

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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 12.10.2015, 16:01

Hi

Abgasgegendruckmessung per Capristo Klappensteuerung via Anzeige im Navi Display.

Messstrecke 100-250 Km/h mit in Spitze bei 8000 U/min zu 110mbar

https://youtu.be/Ki4HyYQxX2Q


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Re: Leistungssteigerung R8 V8

Beitragvon speedrs4 » 15.10.2015, 16:07

Hi

Und hier nun die größt möglichen Sportluftfilter die in den R8 V8/V10 Luftfilterkasten passen.

Gegenüber der alten Variante +20mm Bauhöhe oder 15% mehr Filterfläche ( Stück )

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